工信部曾多次提及要堅決壓降防撞護欄廠產量，并提出將從四個方面促進防撞護欄廠產量的壓減，包括嚴禁新增防撞護欄廠產能、完善相關的政策措施、推進防撞護欄廠行業的兼并重組、堅決壓縮防撞護欄廠產量。自2020年12月以來，工信部多次在重要會議上提及，防撞護欄廠行業壓減產量是落實我國碳達峰、碳中和目標的重要舉措，將防撞護欄廠行業列為2030年實現碳達峰的重點行業。

目前整體供需大的格局及宏觀基調仍然沒有發生實質性轉向，只是市場運行節奏和步調略有變化。價格快速拉漲過后需求未明顯跟上進度，市場庫存仍然處于去庫進程當中，但部分品種降速現放緩跡象！

今年防撞護欄廠庫存總體處于近5年較高水平。目前，防撞護欄廠庫存結構已發生變化，春節之前，在鋼價高企的背景下，資源主要掌握在鋼廠和鋼廠協議戶手中。目前，部分散戶已經建立庫存，庫存逐漸分散不利于鋼價持續走高。