目前國內(nèi)逐漸進入橋梁欄桿需求旺季，前期國家批復(fù)的重大投資項目開始動工；春節(jié)前部分工地工期延誤，現(xiàn)在下游工地或?qū)⒊霈F(xiàn)階段性趕工。國外方面，隨著全球新冠疫情的逐步好轉(zhuǎn)，多國出臺寬松貨幣政策，通貨膨脹預(yù)期較強，將推動大宗商品價格上漲。

在碳達峰、碳中和的背景下，橋梁欄桿行業(yè)壓縮產(chǎn)量勢在必行。據(jù)工信部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌介紹，橋梁欄桿壓減產(chǎn)量是我國完成碳達峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)的重要舉措，確保2021年全面實現(xiàn)橋梁欄桿產(chǎn)量同比下降。

近期成品材價格一直持續(xù)震蕩上行，鋼坯庫存及社會庫存的持續(xù)下降使得鋼廠挺價底氣充足，然下游普遍接受程度有限，對高位資源拿貨愈發(fā)謹(jǐn)慎，整體交投 氣氛一般。預(yù)計明日唐山鋼坯價格穩(wěn)中拉漲。